“中國制造”這個(gè)詞勾起的想像通常是一排排正在制造廉價(jià)玩具或廉價(jià)服裝的低收入的中國工人的形象。但中國的制造商正開始向價(jià)值鏈的高處攀登。并非僅是生產(chǎn)的成品在改變，工廠的車間也隨著制造商以更高級(jí)的技術(shù)取代越來越昂貴的勞動(dòng)力在發(fā)生著變化。

    看看日本氣動(dòng)元件研究開發(fā)制造商SMC公司在北京的工廠，這家工廠正在引入在工廠車間內(nèi)將未成品在機(jī)器間轉(zhuǎn)移的設(shè)備。制造工業(yè)軸承等精密器械及部件的日本精工(NSK)在上海的工廠，計(jì)劃引入機(jī)器在組裝線之間傳輸元件。另一家生產(chǎn)液壓馬達(dá)的日本公司Nabtesco，正在考慮安裝一種為制成品噴漆的機(jī)器。在這三家工廠中，上面提到的諸項(xiàng)功能目前都是人力在操作。

    像我公司，前段時(shí)間有一個(gè)大的定單，要按正常流程走，時(shí)間一定不夠用，我公司所有員工，在一個(gè)工作期，做出上萬元的定單，如果不是公司員工齊心協(xié)力，這個(gè)定單一定拿不下來！對(duì)于這件事，感謝天利網(wǎng)鏈廠所有員工，不辭辛苦的做完優(yōu)質(zhì)量的網(wǎng)帶輸送機(jī)！我公司一定會(huì)走到全國各地！

    推動(dòng)這種自動(dòng)化進(jìn)程的有如下幾個(gè)因素。勞力成本上揚(yáng)居首位。各省設(shè)定的最低工資在去年全球金融危機(jī)中未做調(diào)整，今年應(yīng)再度上調(diào)。廣州市的月度最低工資預(yù)計(jì)年比漲幅為20%左右；上海為15%；而其它地區(qū)很可能上調(diào)10%至20%。許多制造商短期內(nèi)可以承受這種工資漲幅，因員工成本僅約占銷售額的5%至10%。但因人力成本可能繼續(xù)上揚(yáng)，現(xiàn)在開始考慮自動(dòng)化是有道理的。

    同時(shí)，盡管工資不斷上揚(yáng)，許多工廠仍面臨人手短缺問題。由政府倡導(dǎo)的內(nèi)地開發(fā)為中國內(nèi)陸地區(qū)創(chuàng)造出更多的崗位需求，到沿海地區(qū)打工的民工減少了，而多數(shù)工廠都設(shè)在沿海地區(qū)。工人在沿海地區(qū)的生活成本增加也使這種趨勢加劇。